Sektionaltor mit Montage: Kosten 2026
Aktuelle Preise, konkrete Kostenfaktoren und praktische Rechenbeispiele für Handwerker im Überblick.
Geschrieben von Frederic Brandenstein
Staff Writer
Aktualisiert 24. Aug. 2026
Einzelgarage: Ein Sektionaltor im Standardmaß kostet mit Antrieb und Montage häufig etwa 2.300 bis 4.000 €. Ein Hörmann RenoMatic 2026 beginnt als Aktionsprodukt mit DuraMatic-Antrieb bei 1.099 € UVP, jedoch ausdrücklich ohne Aufmaß, Montage, Demontage und Entsorgung.
Montage: Für einen üblichen Einbau sind häufig etwa 500 bis 1.200 € realistisch. Anpassungen an Öffnung, Sturz, Seitenanschlägen oder Befestigungsgrund können den Montageposten auf etwa 1.200 bis 2.500 € oder mehr erhöhen. Demontage und Entsorgung des Alttors kosten oft etwa 150 bis 500 €.
Steuerermäßigung prüfen: Nach § 35a Abs. 3 EStG können 20 % begünstigter Arbeits-, Fahrt- und Maschinenkosten die Einkommensteuer mindern, höchstens 1.200 € pro Jahr. Rechnung, getrennter Arbeitsanteil und unbare Zahlung auf das Betriebskonto sind erforderlich.
Ein Sektionaltor für die Einzelgarage kostet mit Antrieb und Montage häufig etwa 2.300 bis 4.000 €, für eine Doppelgarage etwa 3.700 bis 6.500 €. Aufmaß, Torblatt, Antrieb, Montage, Alttor, Öffnungsanpassungen und Ausstattung bestimmen den Gesamtpreis. Die folgenden Richtwerte trennen Herstellerpreise von montierten Komplettangeboten und zeigen zwei Rechenmodelle.
Was kostet ein Sektionaltor mit Montage?
Ein Sektionaltor öffnet senkrecht und führt die Sektionen je nach Beschlag unter die Decke oder entlang der Dachform. Es benötigt keinen Ausschwenkraum vor der Öffnung. Wärmedämmung hängt vom geprüften U-Wert des vollständigen Tors, von Fugen und Einbau ab. Montierte Sektionaltore für Einzelgaragen beginnen aktuell eher bei etwa 2.300 €, während Schwingtore mit Einbau häufig günstiger sind.
Sektionaltor-Preise mit Montage im Überblick
Die folgenden Richtwerte setzen Torblatt, Zarge, passenden Antrieb, Standardhandsender und Montage voraus. Prüfe zusätzlich Aufmaß, Lieferung, Elektroanschluss, Öffnungsanpassungen, Demontage, Entsorgung und Inbetriebnahmeprotokoll.
| Torvariante | Preis komplett montiert inkl. Antrieb | Typische Ausstattung |
|---|---|---|
Aktionstor im Standardmaß (2.500 × 2.125 mm) | ca. 2.200–3.000 € | Feste Aktionsgrößen, begrenzte Farbauswahl, Antrieb mit Handsender |
Doppelwandig gedämmtes Markentor im Standardmaß | ca. 2.300–4.000 € | gedämmte Paneele, produktabhängige Farben und Oberflächen |
Sektionaltor Doppelgarage (ab 5.000 mm Breite) | ca. 3.700–6.500 € | Doppelwandig gedämmt, Komfortantrieb |
Sondermaß oder Premiumausstattung | ca. 4.500–8.000 €+ | Überbreite, Sonderfarbe, Verglasung, Smart-Steuerung |
Woraus sich der Komplettpreis zusammensetzt
Ein Angebot sollte Torblatt, Zarge, Beschlag, Antrieb, Aufmaß, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Alttor getrennt ausweisen. Für Tor und Antrieb sind bei Einzelgaragen häufig etwa 1.500 bis 3.000 €, bei Doppelgaragen etwa 2.800 bis 4.800 € realistisch. Montage liegt oft bei 500 bis 1.200 €, Alttor und Entsorgung bei 150 bis 500 €. Öffnungs- und Elektroarbeiten kommen bei Bedarf hinzu.
Diese Faktoren bestimmen den Preis deines Sektionaltors
Maß, Beschlag, Paneel, Antrieb, Ausstattung, Öffnung, Befestigungsgrund, Stromversorgung und Alttor beeinflussen den Gesamtpreis. Die Tabelle nennt typische Auswirkungen.
| Preisfaktor | Aufpreis bzw. Effekt |
|---|---|
Überbreite oder Überhöhe | produkt- und maßabhängiges Fachhändlerangebot |
Doppelwandige, gedämmte Paneele | produkt- und U-Wert-abhängig |
Elektrischer Antrieb inkl. Einbau | ca. 350–900 € einschließlich Einbau |
Sonderfarbe, Verglasung, Smart-Steuerung | je Extra und Produkt individuell |
Integrierte Schlupftür | mehrere tausend Euro möglich, Fluchtwegfunktion gesondert prüfen |
Größe und Sondermaße
Aktions- und Vorzugsmaße können günstiger sein als Sonderanfertigungen. Welche Maße ein Hersteller 2026 anbietet und welcher Beschlag zur Öffnung passt, muss vor Rohbauplanung mit dem Fachbetrieb geklärt werden. Ein fester Aufschlag von 20 bis 40 % ist nicht allgemein belastbar.
Dämmung: einwandig oder doppelwandig
Bei beheizten Garagen oder angrenzenden Wohnräumen sind U-Wert des vollständigen Tors, Fugen, Luftdichtheit und Wandanschlüsse relevant. Ein doppelwandiges Paneel allein garantiert keine bestimmte Energieeinsparung. Bei unbeheizten freistehenden Garagen können Kosten, Kondensat, Stabilität und Nutzung wichtiger sein. Die Auswahl folgt Planung und Angebot, nicht einer pauschalen Empfehlung.
Antrieb und Bedienkomfort
Ein passender Torantrieb kostet einschließlich Schiene, Handsender, Montage, Kraftbegrenzung und Prüfung häufig etwa 350 bis 900 €. Torfläche, Gewicht, Zyklen, Geschwindigkeit, Hinderniserkennung und Smart-Home-Schnittstelle beeinflussen die Auswahl. Eine neue Steckdose oder feste Installation darf nur durch einen nach § 13 NAV eingetragenen Elektrofachbetrieb ausgeführt werden.
Oberfläche, Farbe und Extras
Sonderfarben, Oberflächen, Verglasung, Lichtschranke und Smart-Home-Anbindung werden je Produkt separat angeboten. Eine Schlupftür kann mehrere tausend Euro kosten. Schwelle, lichte Maße, Fluchtwegfunktion, Bedienung und Sicherheit müssen zum Nutzungskonzept passen. Ob sie eine Nebentür wirtschaftlich ersetzt, ergibt sich nur aus einem leistungsgleichen Vergleich.
Hörmann Sektionaltor: Preis mit Montage
Die Tabelle trennt den öffentlich verifizierbaren Hörmann-Aktionspreis 2026 von individuellen Fachhändlerangeboten. Nur ausdrücklich genannte Leistungen sind enthalten. Aufmaß, Montage, Demontage und Entsorgung sind beim Hersteller-Aktionspreis ausgeschlossen.
| Modell und Maß | Preisstand und Umfang |
|---|---|
Hörmann RenoMatic 2026 mit DuraMatic | ab 1.099 € UVP, ohne Aufmaß und Montage |
Hörmann LPU 42, 2.500 × 2.125 mm | aktuelles Fachhändlerangebot erforderlich |
Hörmann LPU 42, 5.000 × 2.250 mm | aktuelles Fachhändlerangebot erforderlich |
Teckentrup Carteck, 2.500 × 2.125 mm | aktuelles Fachhändlerangebot erforderlich |
Hörmann RenoMatic: das Aktionstor mit Antrieb
Das Hörmann RenoMatic 2026 wird mit 42 mm starken Lamellen und DuraMatic-Antrieb ab 1.099 € UVP angeboten. Der Preis gilt bis 31.12.2026 bei teilnehmenden Vertriebspartnern und enthält 19 % Umsatzsteuer, aber kein Aufmaß, keine Montage, keine Demontage und keine Entsorgung. Ein montiertes Komplettangebot muss diese Leistungen sowie Lieferung und mögliche Öffnungsanpassungen separat ausweisen. Preise anderer Modelle oder Hersteller werden nur mit aktuellem Händlerangebot verglichen.
Hörmann LPU 42 für Einzel- und Doppelgarage
Das Hörmann LPU 42 ist ein doppelwandiges Stahl-Sektionaltor mit 42 mm starken Lamellen. Preis und verfügbare Sicken, Oberflächen, Farben, Beschläge und Antriebe ergeben sich aus dem aktuellen Fachhändlerangebot. Für Einzelgaragen sind montierte Gesamtbudgets von etwa 2.300 bis 4.000 €, für Doppelgaragen etwa 3.700 bis 6.500 € eine grobe Marktordnung, jedoch kein modellbezogener Herstellerpreis.
Montagekosten: Das kostet der Einbau vom Fachbetrieb
Montagekosten hängen von Öffnung, Befestigungsgrund, Beschlag, Stromversorgung, Alttor und erforderlichen Anpassungen ab. Die Richtwerte setzen jeweils den genannten Umfang voraus.
| Leistung | Preis |
|---|---|
Standardmontage Einzelgarage | ca. 500–1.200 € |
Komplexe Einbausituation | ca. 1.200–2.500 €+ |
Demontage und Entsorgung Alttor | ca. 150–500 € |
Antriebsinstallation als separater Termin | ca. 450–1.000 € |
Stundensatz Fachbetrieb | ca. 65–110 € je Arbeitsstunde |
Reine Montagekosten und Stundensätze
Ein üblicher Einbau in der Einzelgarage kostet häufig etwa 500 bis 1.200 €. Brutto-Verrechnungssätze liegen oft bei etwa 65 bis 110 € je Arbeitsstunde. Aufmaß, Öffnung, Befestigungsgrund, Beschlag und Alttor bestimmen Teamgröße und Dauer. Häufig reicht ein Arbeitstag, bei Anpassungen können zwei oder mehr Einsätze nötig sein. Auch Fertiggaragen benötigen Aufmaß und Prüfung des Befestigungsgrunds.
Demontage und Entsorgung des alten Tors
Für Demontage, Transport und Entsorgung des Alttors sind häufig etwa 150 bis 500 € anzusetzen. Umfang und Entsorgungsnachweis gehören ins Angebot. Federpakete, Torsionsfedern, Seile und schwere Torblätter bergen erhebliche Verletzungsgefahr und werden nur nach Herstelleranleitung durch fachkundige Personen entspannt und demontiert.
So läuft der Einbau ab
Zur Montage gehören Aufmaßprüfung, Befestigung von Zarge und Schienen, Einbau und Justage des Torblatts, Federsystem, Antrieb, Sicherheitseinrichtungen, Kraftmessung oder Systemprüfung nach Herstellervorgabe, Dokumentation und Einweisung. Eine neue elektrische Installation führt ein eingetragener Elektrofachbetrieb aus. Auf Listando findest du passende Handwerker und kannst Profile, Bewertungen sowie Preisangaben vergleichen. Fordere Angebote mit identischem Leistungsumfang an.
Kostenbeispiele: Einzelgarage und Doppelgarage durchgerechnet
Die folgenden zwei Rechenmodelle sind keine dokumentierten realen Projekte. Sie setzen ein doppelwandiges Tor, passenden Antrieb, Standardmontage sowie Demontage und Entsorgung des Alttors voraus. Öffnungs- und Elektroarbeiten sind nicht enthalten.
Beispiel 1: Sektionaltor für die Einzelgarage
Eine Einzelgarage bekommt ein doppelwandig gedämmtes Markentor im Standardmaß 2.500 × 2.125 mm mit Antrieb und Handsender. Das alte Schwingtor wird demontiert und entsorgt.
| Posten | Preis |
|---|---|
Tor inkl. Antrieb | 1.500–2.600 € |
Montage | 500–1.000 € |
Demontage und Entsorgung Alttor | 150–400 € |
Gesamt | 2.150–4.000 € |
Beispiel 2: Sektionaltor für die Doppelgarage
Eine Doppelgarage bekommt ein doppelwandiges Tor in 5.000 × 2.250 mm mit Komfortantrieb. Auch hier wird das Alttor demontiert und entsorgt.
| Posten | Preis |
|---|---|
Tor inkl. Komfortantrieb | 2.800–4.500 € |
Montage | 700–1.300 € |
Demontage und Entsorgung Alttor | 250–600 € |
Gesamt | 3.750–6.400 € |
In den Rechenmodellen beeinflussen Torgröße und Ausstattung die größte absolute Spanne. Montagekosten können bei unveränderter Öffnung enger liegen, steigen bei Anpassungen aber deutlich. Vergleiche deshalb Tor und Montage nur mit identischem Umfang. Sicherheit und Herstellerfreigabe haben Vorrang vor dem niedrigsten Montagepreis.
Industrie-Sektionaltor: Preis mit Montage
Ein Industrie-Sektionaltor im Format 4 × 4 m kostet einschließlich Antrieb und Montage häufig etwa 3.000 bis 8.000 € oder mehr. Montage-Arbeitskosten können etwa 550 bis 2.200 € ausmachen. Windlast, Zyklenzahl, Beschlag, Steuerung, Sicherheitseinrichtungen, Verglasung, Befestigungsgrund und Stahlrahmen bestimmen das Angebot.
Was Industrietore teurer macht als Garagentore
Torfläche, Windlast, Nutzungshäufigkeit, Beschlag, Steuerung und Wandkonstruktion bestimmen das Industrietor. Zyklenzahl und Wartung folgen Herstellerangaben und Gefährdungsbeurteilung. Ist der Befestigungsgrund ungeeignet, können statisch bemessene Stahlbauteile und zusätzliche Bauarbeiten nötig werden.
| Position | Preis |
|---|---|
Montage-Arbeitskosten | 550–2.200 € |
Komplettes Tor 4 × 4 m mit Antrieb | ca. 3.000–8.000 €+, einschließlich Montage |
Stahlrahmen und Wandanpassung | nach Statik, Aufmaß und Befestigungsgrund |
So sparst du beim Sektionaltor mit Montage
Kosten lassen sich über passende Vorzugsmaße, klaren Leistungsumfang und rechtzeitige Planung beeinflussen. Sicherheit, Aufmaß und Systemfreigabe bleiben verbindlich.
Aktionstore und Standardmaße nutzen
Aktions- und Vorzugsmaße können günstiger sein als Sonderanfertigungen. Vergleiche konkrete Produkt- und Komplettangebote. Ein gemeinsam bestellter Antrieb kann einen zweiten Termin vermeiden, wenn Tor, Antrieb und Elektroanschluss zusammen geplant werden. Eine feste Ersparnis lässt sich nicht versprechen.
Handwerkerleistung von der Steuer absetzen
Nach § 35a Abs. 3 EStG können 20 % begünstigter Arbeits-, Fahrt- und Maschinenkosten die Einkommensteuer mindern, höchstens 1.200 € pro Jahr. Erforderlich sind eine Rechnung mit getrennt ausgewiesenem Arbeitsanteil und die unbare Zahlung auf das Betriebskonto. Material ist nicht begünstigt. Bei 600 € anerkannten Kosten beträgt die mögliche Ermäßigung 120 €, sofern die Voraussetzungen vorliegen.
Angebote richtig vergleichen
Vergleiche Angebote mit identischem Umfang: Aufmaß, Lieferung, Tor, Antrieb, Montage, Prüfung, Dokumentation, Demontage und Entsorgung. Online-Produktpreise sind nur vergleichbar, wenn alle zusätzlichen Leistungen ergänzt werden. Öffnungsanpassung und Elektroarbeiten müssen gesondert ausgewiesen sein. Passende Betriebe findest du über den Handwerker-Service .
| Prüfpunkt | Mögliche Auswirkung |
|---|---|
Aktionsgröße statt Sondermaß | konkretes Aktions- und Sondermaßangebot vergleichen |
Antrieb gleich mitbestellen | zweiten Termin möglicherweise vermeiden |
Steuerbonus nach §35a EStG | 20 % begünstigter Kosten, höchstens 1.200 € pro Jahr |
Komplettangebote vergleichen | Preis und Umfang projektbezogen vergleichen |
Häufige Fragen zum Sektionaltor-Preis mit Montage
Wie lange dauert die Montage eines Sektionaltors?
Für ein Standardtor mit passender Öffnung reicht häufig ein Arbeitstag. Demontage, Befestigungsgrund, Beschlag, Elektroanschluss und Anpassungen können einen zweiten oder weitere Einsätze erfordern. Verbindlich ist der Ablaufplan nach Aufmaß. Federn und Sicherheitseinrichtungen werden nach Herstellervorgabe eingestellt und geprüft.
Was kostet nur die Montage, wenn ich das Sektionaltor selbst gekauft habe?
Die Montage eines beigestellten Sektionaltors kostet häufig etwa 500 bis 1.200 €, bei Anpassungen etwa 1.200 bis 2.500 € oder mehr. Für Alttor und Entsorgung kommen oft 150 bis 500 € hinzu. Vor dem Kauf muss der Betrieb Montagefähigkeit, Vollständigkeit, Systemkompatibilität und Verantwortungsgrenzen bestätigen. Gesetzliche Mängelrechte und freiwillige Herstellergarantie sind getrennt zu betrachten.
Kann ich ein Sektionaltor selbst einbauen?
Ein Selbsteinbau ist nur zulässig und vertretbar, wenn Herstelleranleitung, Systemfreigabe, Befestigungsgrund, Hebe- und Sicherungsmittel sowie die nötige Fachkunde vorhanden sind. Federn, Seile und schwere Sektionen bergen erhebliche Verletzungsgefahr. Antrieb und Sicherheitseinrichtungen müssen nach Herstellervorgabe geprüft werden. Eine neue Steckdose oder feste Installation führt ein eingetragener Elektrofachbetrieb aus. Eine feste Ersparnis wird nicht versprochen.
Was kostet ein Sektionaltor für die Doppelgarage mit Montage?
Ein Sektionaltor für die Doppelgarage kostet mit passendem Antrieb und Montage häufig etwa 3.700 bis 6.500 €. Für ein konkretes Hörmann LPU 42 oder anderes Modell ist ein aktuelles Fachhändlerangebot nötig. Sondermaß, Beschlag, Farbe, Verglasung, Schlupftür und Antrieb können die Spanne überschreiten.
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Geschrieben von Frederic Brandenstein
Staff Writer
Frederic bereichert Listando als Copywriter mit seiner Expertise in Preisfragen und schreibt begeistert über Themen wie Auto, Garten & Handwerk sowie Haus & Bau. Mit einem fundierten juristischen Hintergrund ist er auch ein Ass in Sachen Gesetze. In seiner Freizeit erkundet Frederic gerne die Natur, um neue Inspiration für seine informativen Artikel zu sammeln.


